ШВАРТОВНОЕ УСТРОЙСТВО

Швартовное устройство представляет собой комплекс изделий и механизмов, предназначенных для закрепления судна к береговым и плавучим причальным сооружениям и другим судам и надёжное крепление судна с ними.

Элементы швартовного устройства:

1. Швартовы:
2. Растительные – (пеньковые, сизальные, манильные) применяются на судах перевозящие нефтепродукты и другие взрывоопасные грузы.
3. Стальные – (более прочные, чем растительные).
4. Синтетические – (капрон, нейлон, полипропилен) вызывают искрообразование.

1. Кнехты.
2. Киповые планки.
3. Швартовые клюзы.
4. Швартовые вьюшки.
5. Стопор тросовый.
6. Бросательный конец.
7. Швартовые механизмы (шпили и лебёдки).
8. Кранцы.

1 – брашпиль со швартовыми барабанами; 2 – кнехт; 3 – швартовная лебёдка; 4 – швартовный клюз; 5 – киповая планка; 6 – швартовный шпиль; 7 – кормовой продольный швартов (правый и левый); 8 – кормовой прижимной швартов; 9 – кормовой шпринг; 10 – носовой шпринг; 11 – носовой прижимной швартов; 12 – носовые продольные швартовы (правый и левый).

Требования Правил Регистра:

• Количество и расположение швартовного оборудования принимается исходя из конструктивных особенностей и назначения судна.
• Пеньковые троса разрешается применять только на малых судах.
• На судах, перевозящих нефтепродукты с температурой вспышки паров менее 60⁰С, операции со стальными тросами разрешается только на палубах надстроек, при отсутствии на них грузовых трубопроводов.
• Номинальное тяговое усилие швартовного механизма не должно превышать 1/3 разрывного усилия швартова.
• Швартовый механизм должен непрерывно выбирать швартов при номинальном тяговом усилии и номинальной скорости в течение 30 мин.

Надзору Регистра подлежат при изготовлении следующие изделия, входящие в состав швартовного устройства:

• Швартовные тросы;
• Швартовные кнехты, утки, киповые планки, клюзы, роульсы и стопоры.